對于管理員而言，每天啟動發(fā)電機組前檢查一下機油量是必要工作，但在平時的使用流程中，還是有很多的操作者不會特別去留意機油量，殊不知柴油發(fā)電機組在日常的使用流程中，會出現(xiàn)許多的因素造成機油量減少，乃至是漏油的情況產(chǎn)生。因此在平時的使用柴油發(fā)電機組前，尤其是要進行長時間使用之后，就應(yīng)該要養(yǎng)成按時檢查機油量的良好習(xí)慣。那么，如果機油量過低或者是機油漏光了，會對柴油發(fā)電機組帶來怎么樣的影響呢？假如柴油發(fā)電機組機油欠缺情況下還繼續(xù)使用，會對發(fā)動機帶來怎么樣的影響呢？

柴油發(fā)電機組機油，也稱為柴油發(fā)動機潤滑油，能對機組起的作用是潤滑降低麿損、還起到散熱降溫、密封防漏、防生銹防腐蝕、減震緩沖等多重效果作用，對柴油發(fā)電機組來說重要程度等同于人體的血液。

柴油發(fā)電機組在機油欠缺時，或許很短的時間內(nèi)還能夠運行，但隨后就很可能聽過啪啪的氣門聲，噠噠的溜瓦聲，也就是曲軸和連桿瓦相互間因為缺乏潤滑而帶來磨損加劇導(dǎo)至間隙過大而形成的一種聲音。

或者是產(chǎn)生排氣管冒藍(lán)煙，它是因為缸桶與活塞環(huán)缺乏潤滑磨損加居而形成的燃燒機油現(xiàn)像，也可能會產(chǎn)生抱軸狀況，連桿與曲軸抱死，產(chǎn)生突然停車等危險狀況。

除此之外，發(fā)動機溫度過高，會對整體發(fā)動機帶來損傷，損傷配氣機構(gòu)，曲軸連桿，活塞缸桶，正時機構(gòu)等，輕則損壞某些部件，重則會直接報廢發(fā)動機。

總的來說，柴油發(fā)電機組機油欠缺而帶來各摩擦副外表提供的油欠缺，造成不正常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運行流程中要保證機油充裕，避免因為缺油而導(dǎo)致拉缸、燒瓦問題。

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