柴油發(fā)電機勵磁繞組接地故障可能對于大家來說專業(yè)了一點，今天廣西頂博電力為您介紹下發(fā)電機勵磁繞組接地故障現(xiàn)象、故障原因以及維修方法。

（1）發(fā)電機勵磁繞組接地故障現(xiàn)象

發(fā)電機輸出電壓低，變阻器無效，機組振動強。

（2）發(fā)電機勵磁繞組接地故障原因

發(fā)電機轉(zhuǎn)子勵磁繞組接地是最常見的故障之一。當(dāng)轉(zhuǎn)子勵磁繞組在某一點接地時，由于勵磁繞組與接地之間沒有電路，勵磁電路仍然正常，發(fā)電機可以在故障點不通過電流繼續(xù)工作。如果轉(zhuǎn)子勵磁繞組發(fā)生兩點接地故障，此時部分勵磁繞組短路，勵磁電流必然增大。如果繞組多匝短路，發(fā)電機主磁場的磁通將大大減弱，發(fā)電機輸出的無功功率將顯著降低。此外，由于轉(zhuǎn)子勵磁繞組短路，破壞了發(fā)電機磁路的對稱性，發(fā)電機在運行過程中振動劇烈，特別是凸極轉(zhuǎn)子發(fā)電機。

（3）發(fā)電機勵磁繞組接地維修方法

當(dāng)柴油發(fā)電機組關(guān)閉時，旋轉(zhuǎn)硅整流器與轉(zhuǎn)子勵磁繞組斷開，用500 V兆赫計測量勵磁繞組對地的絕緣電阻，找出觸點，并在勵磁線包與磁極之間使用一種新的絕緣材料來加強彼此間的絕緣。

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