柴油發電機連桿組的作用是連接活塞與曲軸，將活塞承受的燃氣壓力傳給曲軸，并和連桿配合，把活塞的直線往復運動變為曲軸的旋轉運動。

因為柴油發電機在運轉工程中，主要承受活塞頂部的燃氣壓力和活塞組件及連桿往復運動時產生的慣性力，所以要求制造連桿的材料必須滿足足夠的強度和剛度，重量還要盡可能的輕。

第一、連桿桿體一側有出廠標記，或桿體槽內有文字和凸點等標記。修理和組裝柴油發電機組時，連桿體具有工廠標準的側面，要面向活塞上的箭頭。當連桿與活塞一起安裝到氣缸中時，使這些標記面朝向發動機前端。

第二，在連桿體的同側和連桿蓋的部分上做匹配標記。由于連桿蓋和連桿體是成對加工的，因此必須根據匹配標記進行裝配。

第三，如果是多缸柴油發電機，連桿通常會在大氣缸蓋上標明氣缸編號。拆裝時，應遵循編號與編號一對一拆裝的原則，不應錯位。

第四，對于多缸柴油發電機，連桿有質量分組標志，連桿質量用數字表示，一般在連桿大端一側。例如，一些品牌的柴油發電機要求各連桿的質量差不得超過24g，裝配時應選擇質量分組相同的連桿。

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